Den nytillkomna tätningsytan inuti munstycket bildar en stark flödeskant, på hus med lång tätningsyta rekommenderar vi att du fräser insidan av munstycket. Alternativt rekommenderar vi EVO1-intagsgrenröret från MMW.
Som vid alla konverteringar till ett membranstyrt insug är den ursprungliga vridventilstyrningen via vevpartiet inte längre nödvändig. Detta innebär att motorhuset kan och bör fräsas ut (för att optimera prestandan). En vevaxel för membranintag rekommenderas som tillval för att ytterligare öka motorns prestanda.
OBS: För installation är det nödvändigt att skruva in två gängade mässingsbussningar (bifogas) i hålen på förgasarens fästskruvar i motorhuset. Själva anslutningsstycket fästs i motorhuset med två M5 insexskruvar.