Nu med en mindre passage för motorhus med liten tätningsyta (T5 och PX80-150 med en tätningsyta på mindre än 60 millimeter, mätt mellan hålen för förgasarens monteringsskruvar).
Den nytillkomna tätningsytan på insidan av munstycket bildar en stark flödeskant, på hus med lång tätningsyta rekommenderar vi att man fräser insidan av munstycket. Alternativt rekommenderar vi EVO1-intagsgrenröret från MMW.
Som vid alla konverteringar till ett membranstyrt insug är den ursprungliga vridventilstyrningen via vevpartiet borttagen. Detta innebär att motorhuset kan och bör fräsas öppet (för att optimera prestandan). En vevaxel för membranintag rekommenderas som tillval för att ytterligare öka motorns prestanda.
OBS: För installation är det nödvändigt att skruva in två gängade mässingsbussningar (bifogas) i hålen på förgasarens fästskruvar i motorhuset. Själva munstycket fästs i motorhuset med två M5 insexskruvar.
DE | €
