Kolv -POLINI 2023 CVF- Ø 68,5 mm - Vespa PX200, Rally200, Cosa200 (Polini 210/221)
POLINI har reviderat kolvdesignen från 2023: Den nya POLINI 2023 CVF-kolven har en betydligt mer solid design och använder ett överströmningssystem genom kolvkjolen - liknande konceptet för välkända CVF-lösningar. Målet är ett definierat gasflöde i området för överföringsportarna och en övergripande robust kolvkonstruktion för stabila, vardagliga inställningar.
Info: POLINI aluminiumcylindrar fram till 2023 (annan kolvtyp)
POLINI aluminiumcylindrar levererades med en annan kol vtyp fram till och med 2023. Den nya CVF-kolven 2023 kan enkelt ersätta denna äldre kolv och används ofta som uppdatering/ersättning. Som alltid är det viktigt att använda rätt ringenhet (aluminium/grått gjutjärn) och rätt körspel.
Viktigt: Vad är nytt - och vad innebär det för valet?
Ny kolvtyp (från 2023): starkare kolvkropp och extra fönster/överflödesguide i kolvkjolen.
Kompatibilitet: 2023-kolven kan i allmänhet också användas i äldre POLINI-cylindrar.
Undantag - gamla 207 cc-cylindrar av grått gjutjärn: Cylindrar av grått gjutjärn före 2023 har ofta endast Ø 68,0 mm (≈ 207 cc) från fabrik. Kolven på 68,5 mm passar endast där efter borrning/honing till 68,5 mm.
Polini skiljer sig åt beroende på cylindermaterial: Gjutjärn och aluminium använder i princip samma kolvtyp, men med materialanpassad tolerans för körspel och, framför allt, olika ringtippning.
Den avgörande skillnaden: Ringkonfiguration beroende på cylindermaterial
Obs: Ringarna är avgörande
Kolvens grundkonstruktion är likartad - kolvringarna måste vara anpassade till cylindermaterialet.
Aluminiumcylinder (belagd löpbana) = belagda ringar
Gjutjärnscylinder = obelagda ringar
Kolv/ringar för aluminiumcylindrar: Ringarna är belagdapå löpbanans sida (för Nikasil/belagda löpbanor).
Kolv/ringar för grågjutjärnscylindrar: Ringarna är i allmänhet obelagda(lämpliga för löpbanor av grågjutjärn).
Praktisk regel: En aluminiumcylinderkolv (med belagda ringar) kan utan problem köras i en grågjutjärnscylinder. En cylinderkolv av gråjärn (med obelagda ringar) bör inte köras i en aluminiumcylinder, eftersom det inte finns någon beläggning på ringsidan.
Anvisning om toleransklasser för POLINI-kolvar (aluminiumcylindrar)
Info: Toleransklasser A-D (aluminiumcylindrar)
POLINI erbjuder kolvar för aluminiumcylindrar i toleransklasserna A, B, C, D. Varje klass skiljer sig med 0,01 mm i kolvdiameter.
A = minsta mått (typiskt standard/ex works) | D = största mått (största mått inom toleranskedjan)
Gradering: B = +0,01 mm, C = +0,02 mm, D = +0,03 mm jämfört med A
En Nikasil-belagd cylinder slits också under sin livslängd. Om körspelet ökar kan en kolv i en högre toleransklass (t.ex. B istället för A) hjälpa till att kompensera för detta slitage - utan att behöva ombeläggas direkt.
Praktisk anmärkning: Körljud med POLINI aluminiumcylindrar
POLINI ger sina aluminiumcylindrar en relativt generös tolerans för gångspelet från fabrik. Detta kan leda till att kolvarna avger hörbara körljud under belastning - även om allt tekniskt sett är inom gränserna. I många fall kan detta ljud reduceras med en något större kolv (t.ex. B istället för A), även om cylindern ännu inte är synligt sliten.
Cylindrar av grått gjutjärn: standard och överdimensionerade
Obs: Grått gjutjärn = standard och överdimensionerat, inga A-D-klasser
Det finns vanligtvis ingen A-D-toleranskedja för POLINI-cylindrar av gråjärn. Istället skiljer man mellan:
Standardstorlek: Ø 68,5 mm
Överdimension : Ø 68,8 mm (endast efter reparation)
Viktigt: Cylindern måste borras och honas för kolven med överdimension Ø 68,8 mm.
POLINI 2023 Design
CVF överströmningssystem
Ø 68,5 mm
Aluminium: A-D tolerans
Grått gjutjärn: Std./ÜM
TIPS för montering av kolvringar
TIPS: Montera alltid kolvringarna försiktigt. Kolvringar av gjutet material är endast i begränsad utsträckning elastiska och går sönder relativt snabbt.
Vissa kolvar har trapetsformade profilerade kolvringar (s.k. keystone-ringar), dessa passar endast i ett monteringsläge. Om ringen inte rör sig fritt ska du försiktigt ta bort den och montera den "upp och ner" igen.
DE | €
