Komplett monterad växellåda (drivaxel, kugghjul, växelkors) -BGM PRO- Vespa Largeframe (1984-) - PX Lusso, Disc, My, 2011, Cosa, T5 125cc, LML Star 2-takt, Stella 2-takt - 12/57, 13/42, 17/38, 21/36 tänder - kort fjärde växel

BGM Pro växellåda för Vespa Largeframe-motorer

Produktbeskrivning

• Fullständigt monterad och avpassad växellåda - redo för omedelbar installation
• Speciellt utvecklad för Vespa largeframe-motorer
• Högkvalitativa kugghjul tillverkade av NiCrMo sätthärdat stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) för maximal hållbarhet
• Ythärdning (58-60 HRC) för hög hållbarhet och minimalt slitage
• Idealisk för kraftfulla motorer

Användningsområden

• För standardmotorer, touringförare och racingentusiaster
• Version med PX200-gradering, men med den kortare 4:e växeln i PX125-modellen
• Mindre växelsprång mellan 3:e och 4:e växeln för bättre kraftöverföring
• Idealisk även för touringförare i kombination med förlängd primärreduktion => Reducerar varvtalet vid höga hastigheter

✅ Lämplig för

• PX Lusso (från 1984)
• PX Disc, MY, 2011, T5, Cosa
• LML Star 2T & Stella 2T

Lusso-växellådan kännetecknas av två låsringar på huvudaxeln och ett plant växlingskors. Den erbjuder en bredare kontaktyta i mittsegmentet och anses vara mer stabil än äldre versioner.

Konvertering av äldre modeller

• PX-motorer med växellådor fram till ca 1983 kan enkelt konverteras till Lusso-växellådan
• Den huvudaxel som erbjuds här är helt kompatibel
• Rekommenderas: Samtidigt byte till den mer stabila bromstrumman från PX Lusso-modellerna (30 eller 31,5 mm axeltätningsdiameter)

⚙️ Specialfall

• PX80, P125X, P150X
• Äldre PX 125/150-modeller har en växellåda av samma typ som Vespa Sprint
• PX80-modellerna har sin egen växellådstyp
• Den huvudaxel som erbjuds här passar utan problem, men kräver en matchande hjälpaxel ("gran")
• Viktigt: Säkerställ att hjälpakselns axel och bromstrummans montering är kompatibla

Användbara tips

Bestämning av växellådstyp

• PX old (fram till 1984, vevaxel): 5 mm
• Lusso (från 1984, platt spindel): 6,5 mm
• BGM-kugghjul: +0,1 mm för extra kontaktyta

Kugghjulen är märkta med en "TOP"-markering, som vid montering måste peka mot växlingsspåret. Monteringsavståndet mellan kugghjulen och axelringen är redan inställt(0,15-0,35 mm).

⚠️ Viktig information för byte av växlingskugghjul

• Växlingsbulten är vänstergängad
• Lossa i medurs riktning

Information från tillverkaren

bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim, Tyskland
www.scooter-center.com
info@scooter-center.com

Person som ansvarar för EU

[[HOPPA ÖVER_ORD_9]] GmbH
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim-Glessen, Tyskland
www.scooter-center.com
info@scooter-center.com