Längre utväxling utan att demontera motorn? Det här kedjehjulet med 23 tänder är särskilt intressant. Detta var aldrig ursprungligen tillgängligt från fabriken. Det är konstruerat för att förlänga utväxlingsförhållandet så långt som möjligt på grundval av en 67/68-tandad primärväxel. Detta innebär att en 23/67 eller 23/68 utväxling kan användas utan att behöva öppna upp motorn. Idealisk för alla förare av cylindrar med stor slagvolym på t.ex. originalmotorer av typen PX125 eller Sprint 150. Den passar även Vespa Cosa-modellerna, eftersom dessa alla var utrustade med ett (för kort) reduktionsförhållande på 21/68 från fabrik. Detta innebär att alla PX80/PX125-ägare som vill köra med en 177 cc-cylinder kan installera en tillräckligt lång utväxling genom att helt enkelt byta ut kopplingspinnen. Detta ökar utväxlingen med hela 15 %, vilket motsvarar ungefär samma ökning av topphastigheten i km/h. (US) Vi rekommenderar BGM Pro Street växellådsolja (BGM2025, motsvarar API GL-3-specifikationen) som smörjmedel.
DE | €
