Stolphjul -NOS DUCATI 1950g- Vespa PK125 ETS, PK XL / XL2

Ducati svänghjul 1950 g (NOS) för Vespa PK XL, PK XL2 och ETS

Original italienskt Ducati sv änghjul i den tunga versionen som sällan finns idag. Detta svänghjul är NOS (New Old Stock) - dvs. oanvända lagerartiklar från äldre produktion. Förvaring kan leda till små visuella märken, till exempel flashrost vid nitpunkter. Funktion och passform förblir opåverkad, visuellt är det typiskt för originaldelar.

Med en vikt på ca 1950 g har polhjulet en hög svänghjulsmassa, vilket gör det till ett mycket lämpligt val för överlägsna vägmotorer som måste köras smidigt och kraftfullt genom bältet. Under körning har den höga svänghjulsmassan en behaglig effekt: motorn går jämnare, klarar lastförändringar lättare och ger en konstant, pålitlig körupplevelse.

Lämplig för alla modeller med vevaxel med stor kon och elektronisk tändning, ursprungligen avsedd för Vespa PK XL, PK XL2 och PK ETS.

TIPS: Kan även användas till alla andra Vespa Smallframe-modeller med växelspak, t.ex. V50, 50N, V90, V100, PV125, ET3 eller PK S, förutsatt att en vevaxel med motsvarande kona används och att en elektronisk tändning är installerad.

CONE
Conetypen känns igen på den monterade axeltätningsringen bakom generatorns/tändningens bottenplatta. Om denna mäter 20x32x7 mm eller 24x35x6 mm är det en vevaxel med stor cone. Den polhjulstyp som erbjuds passar här.

TÄNDNING
En stor kon är i regel automatiskt förknippad med elektronisk tändning utan tändkontakter. Elektronisk tändning känns igen på tändspolen/CDI:n med tre eller fyra kablar (grön/vit/röd) som sitter utanför motorn. Ett annat kännetecken är den svarta pickupen på tändstiftets bottenplatta (röd kabel).

FRÅGOR OCH SVAR