Växellåda -BENELLI Typ Grantour Touring- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - 12/55, 13/40, 16/35, 19/33 tänder

Hållbar växellåda made in Italy by Stefano Benelli

Stefano Benellis växellådskomponenter har ett mycket gott rykte bland Vespaåkare. Letar du efter pålitlig teknik för din växellåda har du hittat rätt. Härdade till cirka 60 HRC ger Benellis delar en perfekt balans mellan hårdhet och flexibilitet för att klara långvarig belastning i både racemotorer och starka touringmotorer med högt vridmoment.

FRAMTIDSSÄKRAD
Med Grantour-varianterna erbjuder Benelli ett utmärkt alternativ för snabba och starka gatmotorer. Moderna motorbyggen når ofta mer än dubbla vridmomentet jämfört med en PX200 i original. Grantour-lådorna använder därför samma höghållfasta material och värmebehandling som de hypersportiga GPX-delarna från Benelli.

100% STABILITET
Genom smart design av växeldelarna säkerställer Stefano Benelli extrem hållbarhet. Han minskar antalet kuggar i ingrepp i nästan alla växellägen, vilket ger två fördelar:

• Breddare tandbas och därmed starkare konstruktion

• Genom färre kuggar på både mellanaxel och huvudaxel behålls växlingsförhållandet nästan oförändrat

UTVÄXLINGAR
Grantour-växellådor finns i två varianter:

• Touring (12/55, 13/40, 16/35, 19/33)

• Sport (12/55, 13/40, 16/37, 19/35)
  
  

TOURING
Touringversionen har en utväxling som liknar PX125 och motsvarar PX200 med kort fjärde växel. En beprövad och populär lösning. I kombination med en längre primär (exempelvis 24/62) är den perfekt för starka motorer med box-avgassystem. Istället för det vanliga 36-tandade fjärde drevet (från PX125/T5) har Benelli tre kuggar färre i tredje och fjärde växeln – designat för maximal hållbarhet. Perfekt för Quattrini 244 & liknande.

SPORT
Sportversionen har betydligt kortare tredje och fjärde växlar jämfört med Touring. Perfekt för motorer med resonansavgasrör. Den korta utväxlingen gör det möjligt att köra med lång primär utan att tappa varvtal mellan växlar.

TILLGÄNGLIG
Grantour-växellådorna finns som:

• Liten sats: 4 växeldrev + mellanaxel

• Stor sats: 4 växeldrev + mellanaxel + huvudaxel + växelkors

SLUTSATS: Om du vill bygga en motor som tål högt vridmoment och mycket effekt, bör Benelli-lådan finnas med på listan.