Vespa Classic Wideframe 98/125/150 GS - Information, modeller och lämpliga reservdelar

Vespa Wideframe - de första generationerna av klassisk Vespa-teknik

Modellöversikt, teknik och reservdelsförsörjning i Scooter Center

De avgörande Wideframe-typerna inkluderar Vespa 98, de tidiga 125cc-modellerna (V1-V15, VM1/VM2), V30-V33-serien och den sportiga utvecklingen fram till den legendariska 150 GS (fram till 1956). Deras motorer har en horisontell 2-taktsmotor med en liten cylinderlayout, tidiga förgasarkonstruktioner och rent mekanisk tändning. Många designdetaljer skiljer dem tydligt från senare stora ramar: karossen helt i stål, den breda mittentunneln, det rörformade styret och den tidiga länk- eller kabelstyrda växelspaken. Tankstorlekar, hjulstorlekar, styrets form och strålkastarens placering varierar beroende på tillverkningsår - sökord "Faro Basso".

I Scooter Center finns lämpliga komponenter för motorrenovering, tändning, förgasare, chassi, bromstrummor och el - anpassade till respektive modellserie från 1946 till mitten av 1950-talet.

Tekniska egenskaper hos Vespa Wideframe-modeller Wide

frames har en helt självständig design: en bred karossram, separata svängarmar för motorn, en horisontell fläkthjulsenhet och tidiga kopplings- och växellådslayouter. Från och med den senare 125-serien byttes växelspaken från länk- till kabelteknik, fjädring och dämpning moderniserades från 1955 och bytet från enkanals- till tvåkanalsmotor gav märkbart mer kraft och lämpade sig bättre för vardagsbruk. Den legendariska 150 GS (GS/3) satte nya standarder för en sportig toppmodell - större hjul, mer dynamisk motor, starkare chassi - och anses fortfarande vara en av de mest ikoniska Vespa-sportmodellerna någonsin.

Trots sin historiska design är wideframes lätta att underhålla med rätt delar. Den tydliga mekaniken, det robusta karosseriet och de tydliga seriefunktionerna gör dessa skotrar till fascinerande klassiker som är förvånansvärt lämpliga för vardagsbruk.