ETS-vevaxeln kommer från sportmodellen PK125 med samma namn. 8,5 hk gör den till den mest kraftfulla motorversionen av smallframe-modellerna. Den har därför en extra stark avsmalnande stump och erbjuder därmed en mycket stabil bas, även för trimmade motorer. Den relativt långa öppningsvinkeln på insugets vridventil för en standardvevaxel ger stöd åt en sportig motor. Detta innebär att ETS vevaxel också kan använda betydligt större förgasare än Ø20 mm standardförgasare. Genom att ändra insugningsfönstret i motorhuset till önskad timingvinkel belönas motorn med en ytterligare ökning av prestandan.
SPECIALUTFÖRANDE
PK125 ETS-axeln använder ett vevaxelnålager på generatorsidan med en innerdiameter på Ø25 mm (original ETS = 25x38x15 mm) på grund av förstärkningen. Om vevaxeln ska monteras i en V50-, PV125-, ET3- eller liknande smallframe-motor krävs ett särskilt konverteringslager (kullager 25x47x12mm). Alternativt kan vi erbjuda en adapterring som krymps in. Detta gör att standardlagret för ETS-modellerna kan användas.
Om det inte redan finns tillgängligt krävs också ett lämpligt polhjul för den stora konen och matchande tändning. Vi erbjuder kompletta konverteringssatser här (alla polhjul/tändningar för motorer med 20 mm kona passar).
(US)