Vespa 125 ET3 (VMB1T)

Vespa 125 Primavera ET3

Descrizione:
La Vespa 125 Primavera ET3 (VMB1T) rappresenta la perfezione tecnica dei modelli smallframe 125cc. La sigla sta per Elettronica traversi tre, ovvero accensione elettronica e tre travasi. I miglioramenti si concentrano principalmente sulla tecnologia. Visivamente, si tratta soprattutto di scritte, strisce da rally sul parafango anteriore e cofani laterali. I primi modelli del 1976 furono consegnati in blu denim (codice Max Meyer 1.298.7228), con una sella ridisegnata e molto più confortevole, rivestita in similpelle tipo jeans. Il motore è dotato di un terzo canale di sovracorrente - traversi tre. Il rapporto di compressione è stato aumentato da 8,2 a 9,5, con conseguente riduzione dell'anticipo di accensione da 25° a 20°. Lo scarico ricorda fortemente quello dei modelli SS-50/90 ed è considerato il più potente di serie. L'ET3 raggiunge così oltre 7 CV a 6.000 giri/min e, con 89 km/h, è la Vespa 125cc più veloce dell'epoca. Grazie all'accensione elettronica incorporata, la manutenzione era estremamente ridotta.

Numeri di telaio per anno di costruzione:
1976: VMB1T 1101-8925
1977: VMB1T 8926-26810
1978: VMB1T 26811-51703
1979: VMB1T 51704-76045
1980: VMB1T 76046-100260
1981: VMB1T 100261-129919
1982: VMB1T 129920-144679
1983: VMB1T 144680-145312