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In risposta all'affronto da parte del licenziatario tedesco Hoffmann di sviluppare un proprio motore più potente di 5 CV per la "Regina" senza consultare Piaggio, la casa madre italiana iniziò la produzione di una Vespa di 150 cc, la VL, nel 1954. A causa del faro montato sul manubrio tubolare, la VL ricevette il soprannome di "Struzzo", che in italiano significa bouquet di fiori. La VL è la prima Vespa a essere dotata di tachimetro di serie. (Fonte: GSF)
Numeri di telaio per anno di produzione:
1954: VL1T 1001-8173 (numero di unità: 7.173)
1955: VL1T 8174-17000 (numero di unità: 8.826)
Numero totale di unità VL1: 16.000
Numero totale di unità VL: 131.737
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