Preparación para Vespa Primavera y Vespa Sprint con motores Piaggio iGet
Ahora ofrecemos el nuevo cilindro de preparación Malossi para los modelos Vespa 50cc Primavera/Sprint a partir de 2018 (iGet, Euro4). Junto con el CDI necesario, el variador opcional y el inserto del filtro de aire, obtienes un excelente kit de preparación para la nueva Vespa:
Cilindro de carrera 4 tiempos para Vespa
Número de artículo: M3117771 Cilindro -MALOSSI iGet 79cc (CDI M5518409 requerido)- Vespa Primavera 50 4T 3V iGET (Euro4, CA03M), Sprint 50 4T 3V iGET (Euro4, CA01M), Liberty 50 4T iGET 3V ie (Euro4, CA11M, 2018-), Zip 50 4T 3V ie (Euro4, CA21M, 2018-)
Más de un 60% de aumento de cilindrada
Cilindro Malossi de aluminio con un revestimiento cerámico extremadamente resistente al desgaste. Con 79cc, la cilindrada se aumenta en más de un 60%, lo que se traduce en un
par motor significativamente mayor. Se conserva la culata original, así como los resortes de válvulas. Es absolutamente necesario el CDI Injtronic especial de Malossi (
M5518409 ) que está afinado para el cilindro.
CILINDRO
- Diámetro Ø 49 mm
- Curso 41.8 mm
- Cilindrada 78.8 cm³
- Relación de compresión 1:11.5
- 7CV/5.1kW a 8000 rpm
MATERIAL
Aleación de aluminio de primera calidad con un alto contenido de silicio tratado. Camisa con revestimiento de carburo de silicio con matriz de níquel galvanizado, pulido cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy bajas. Mecanizado en máquinas de herramientas de precisión NC. Ajuste de pistón-cilindro en secciones de 0.05 mm. Superficies de intercambio de calor recalculadas y aumentadas.
- PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA11M)
- PIAGGIO ZIP 3V I-GET 50 ie 4T euro 4 2018->
- VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA03M)
- VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA01M)
CDI Injtronic
Número de artículo: M5518409 CDI -MALOSSI Injtronic (para cilindro Malossi)- Piaggio 50cc 4 tiempos (3 válvulas) - Vespa Primavera 50 3V iGet (Euro4) (CA03M), Sprint 50 iGet (Euro4) (CA01M), Piaggio Liberty 50 iGet (Euro4) (CA11M
Unidad de control de motor Malossi Injtronic
La unidad de control de motor Injtronic es imprescindible para el cilindro Malossi y es la evolución natural del sistema Piaggio original. Permite mejorar el rendimiento del vehículo. El CDI contiene un microprocesador de última generación de 32 bits. La unidad de control es compatible con plug & play, lo que significa que es compatible con los sensores y actuadores originales. Solo se necesita una calibración sencilla de la posición del acelerador (ver vídeo) para sincronizar el control electrónico del motor. Las calibraciones y el mapa refinado permiten un aumento de rendimiento concreto en el motor.
Datos técnicos
- Ajuste de inyección de combustible
- Solo compatible con cilindro Malossi 79cc
- Para usar con escape original
- Limitación de rpm a 10.000 rpm
Instalación fácil del CDI Vespa Primavera / Sprint:
Preparación sin nuevo cilindro
Unidad de control Malossi para cilindro original
Número de artículo: M5518205 CDI -MALOSSI Injtronic (para cilindro original)- Piaggio 50cc 4 tiempos (3 válvulas) - Vespa Primavera 50 3V iGet (Euro4) (CA03M), Sprint 50 iGet (Euro4) (CA01M), Piaggio Liberty 50 iGet (Euro4) (CA11M) Quienes deseen evitar el esfuerzo y los costos de un nuevo cilindro pueden instalar la nueva unidad de control de motor Malossi Injtronic para el cilindro original. Permite mejorar el rendimiento del vehículo sin cambiar otros componentes del motor. El CDI contiene un microprocesador de última generación de 32 bits. La unidad de control es compatible con plug & play, lo que significa que es compatible con los sensores y actuadores originales. Solo se necesita una calibración sencilla de la posición del acelerador (ver vídeo) para sincronizar el control electrónico del motor. Las calibraciones y el mapa refinado permiten un aumento de rendimiento concreto en el motor.
Datos técnicos
- Ajuste de inyección de combustible
- Solo compatible con el cilindro original Piaggio 50cc
- Limitación de rpm a 10.000 rpm
También se recomienda un variador optimizado para este paso de preparación:
VARIADOR
¡Malossi también ofrece un variador adecuado para las medidas de preparación anteriores!
Número de artículo: M5111597 Variador -MALOSSI Multivar 2000- Piaggio 50cc 4 tiempos HiPer-4 - Vespa Primavera 50cc 4T 3V/4V, Sprint 50 4T 3V/4V, S50 4V 4T (Euro2, Motor C532M), ET4 50, Piaggio LX 50 4T, Fly 50 4T AC, Piaggio New Fly 50 4T AC,...
El
Variador MALOSSI Multivar ofrece excelentes resultados en la mejora de la velocidad máxima y la aceleración en motores de serie, sin sobrecargar el motor. Los rodillos y la superficie de deslizamiento de la correa se han calculado específicamente para cada modelo. Con tal esfuerzo tecnológico, se utilizan los mejores materiales y los métodos de fabricación más modernos:
- Colectores autolubricantes de acero sinterizado
- Casquillo de acero aleado
- Superficie deslizante con recubrimiento de cromo duro, pulido y lapeado
- Mitad de la polea hecha de aleación de silicio y aluminio, fabricada en máquinas NC de precisión
- Acabado diamantado
Ahora nada te impide disfrutar al máximo del viaje. Arranques suaves, mayor comodidad al cambiar de marcha, "silencio" mecánico incluso a altas velocidades y un rendimiento constante son los resultados.
INSERTAR FILTRO DE AIRE
· MALOSSI también ofrece un inserto de filtro de aire para la caja de filtro de aire original. Número de artículo:
M1414532 Inserto de filtro de aire -MALOSSI Double Red Sponge- Vespa Primavera 50 4T 3V iGET (Euro4, CA03M), Sprint 50 4T 3V iGET (Euro4, CA01M), Liberty 50 4T iGET 3V ie (Euro4, CA11M, 2018-), Zip 50 4T 3V ie (Euro4, CA21M, 2018-)
Catálogo Vespa Modern Sprint Primavera 2019
Nota:
Preparación - solo para fines de competición. ¡No aprobado según la normativa alemana StVZO!
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