Ontsteking -MALOSSI VesPower MK2- Vespa PX Elestart-moment van traagheid 28 kg/cm² (1200gr.)

MKII versie van de Malossi VesPower ontsteking. Nu met 4-voudig geschroefde nieuwe waaier met gewijzigd waaierprofiel voor een lagere geluidsontwikkeling

De Malossi Vespower ontsteking biedt de volgende voordelen:

De Malossi Vespower ontsteking is gebaseerd op dezelfde basis als de bekende Vespatronic, Pinasco Flytech of Polini IDM. De ontsteking bodemplaat heeft geen pick-up. Het ontstekingssignaal wordt opgepikt via de lichtfrequentie. Als het motortoerental toeneemt, wordt het ontstekingstijdstip via de CDI verlaagd. De motor heeft een grote voorontstekingshoek voor een hoog koppel in het lage toerentalbereik. Deze wordt kleiner naarmate het motortoerental toeneemt, waarbij de uitlaat de ladingverandering sterk ondersteunt. Dit verlaagt de thermische belasting van de motor en verhoogt zijn vermogen om toeren te maken.

De lichte vliegwielmassa zorgt voor een zeer dynamische gasrespons en een sterk verbeterde acceleratie. De kleinere ventilatorbladen zijn perfect geschikt voor het hogere toerental van de getunede motor waarbij de grote bladen van het originele ventilatorwiel stationair zouden draaien. De ontsteking is ook geschikt voor alledaagse en touringmotoren dankzij de optioneel verkrijgbare en aanpasbare vliegwielmassaringen. Hier helpt de grotere vliegwielmassa de motor soepeler te lopen en verbetert de elasticiteit in de bovenste versnellingen.
De verstijvingsvinnen van de kunststof waaier voorkomen effectief scheuren of breken.

Deze versie is de versie met 1200 g vliegwielmassa. Deze kan later worden uitgebreid met meer vliegwielmassa, wat niet mogelijk is met de versie met slechts 900 g.