Il Pinasco è un vero scarico da corsa italiano della vecchia scuola. Il suo look affilato con il silenziatore integrato è unico. Il tutto è completato dall'elegante finitura cromata dell'impianto.
La curva di potenza è piacevole, la banda di potenza relativamente ampia e l'erogazione armoniosa. Non ha un'entrata di potenza pronunciata, tipica dei due tempi regolati, ma sviluppa la sua potenza in modo lineare. Questo lo rende facile da guidare anche nei lunghi tour.
Il suono leggermente metallico da fermo diventa più sicuro con l'aumentare del regime del motore e ricorda quello di un crosser a 2 tempi. Se cercate una spinta acustica, siete nel posto giusto. Quando si scalano le marce, sembra che il cilindro venga sovralimentato e poi soffiato davvero a fondo.
Materiale: acciaio cromato, silenziatore cromato
Può essere montato con pneumatici larghi, ruota di scorta e cavalletto principale
Se necessario, aumentare leggermente il jetting
Oltre alla cromatura completa, la buona lavorazione dell'impianto è una garanzia per molti anni di piacere di guida. PINASCO è uno dei pochissimi produttori a tenere conto delle differenze per i modelli da 8 pollici (VBA, VBB, VNB) e GT, GTR, Sprint. In questo caso si è tenuto conto della minore altezza da terra e della distanza dal cofano laterale.
Conclusione: una bellezza italiana con buone prestazioni e un ottimo suono. Purtroppo non proprio economica.
DE | €
