Douille kick starter -BGM original acier- Vespa Wideframe V1-V15, V30-V33, VU, VN, VM, VB, VL, GS150 / GS3

Cote d'origine	Douille aux dimensions exactes pour une assise propre dans le boîtier du moteur
Diamètre intérieur adapté	Conçu pour les nouvelles cloches de kick, montage sans retouche
Plug and play	La nouvelle cloche peut être insérée directement, sans ajustement ni frottement
Etanchéité classique	Etanchéité comme à l'origine via une bague en feutre et une rondelle de recouvrement
Réparation fidèle à l'original	Pour une remise en état dans l'optique de la série et avec une fonction adaptée

19,90 €*

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Informations sur la sécurité des produits

Douille kickstarter - dimension originale - pour carter moteur Vespa (étanchéité par bague feutre)

Cette douille de kickstarter aux dimensions d'origine est destinée à une réparation propre et fidèle au carter moteur. Le diamètre intérieur est adapté aux nouvelles cloches de kickstarter, de sorte que la cloche peut être montée directement et sans adaptation. L'étanchéité est assurée comme à l'usine par une bague en feutre et une rondelle de protection - exactement comme prévu pour les moteurs Vespa classiques.

Dimension d'origine pour le siège du boîtier Diamètre intérieur pour les nouvelles cloches Montage sans retouches Bague en feutre et rondelle de recouvrement

À quoi sert la douille ?

La douille guide la cloche de kick dans le boîtier du moteur. Si la douille est usée ou si elle n'est plus bien ajustée, le jeu dans la zone du kickstarter peut augmenter et le fonctionnement devient imprécis. Avec une douille adaptée et aux dimensions exactes, tu rétablis le guidage au niveau de la série - la base d'un fonctionnement durablement propre du kickstarter.

Ajustement : mesure extérieure d'origine, ajustée à l'intérieur

Cote extérieure dans la dimension d'origine pour une assise sûre dans le boîtier du moteur.

Diamètre intérieur adapté aux nouvelles cloches de kick.

La cloche peut être montée directement, sans frotter ni ajuster.

Etanchéité comme à l'origine

L'étanchéité est assurée de manière classique par une bague en feutre et une rondelle de recouvrement. C'est la solution fidèle à l'original et elle convient à un montage qui doit rester dans le look de la série. Important : lors d'une révision, remplacer systématiquement la bague en feutre et la monter propre et légèrement huilée.

Astuce pratique : Démonter la bague et la remonter.

Astuce thermique : chauffer légèrement le boîtier et geler brièvement la douille, le montage est alors nettement plus facile et mieux contrôlé.

Important : toujours placer la douille bien droite et la rentrer de manière contrôlée afin qu'elle ne se coince pas.

Instructions de montage

Nettoyer le logement dans le boîtier : pas de bavures, pas de saleté, pas de vieux résidus.

Placer la douille bien droite et l' insérer ou l'enfoncer de manière contrôlée.

Contrôler après l'insertion : La cloche doit tourner librement et ne pas se coincer.

Huiler légèrement la bague en feutre et la monter avec la rondelle de recouvrement comme à l'origine.

Si le logement de la douille est endommagé ou ovale, le siège doit être réparé, sinon même une nouvelle douille ne restera pas propre à long terme.

Données techniques de référence

Composant	Douille pour cloche de kickstarter
Dimension extérieure	Cote d'origine pour le montage du carter moteur
Cote intérieure	Adapté aux nouvelles cloches de kickstarter
Etanchéité	Anneau en feutre et rondelle de recouvrement (classique)

Contenu de la livraison

Le kit contient	1x douille de kickstarter (dimension originale, adaptée aux nouvelles cloches)

FAQ : Douille pour kickstarter

Questions fréquentes

Pourquoi ai-je besoin d'une nouvelle douille de kickstarter ?
Si l'ancienne douille a du jeu, si elle s'est rétrécie ou si elle n'est plus bien placée dans le boîtier. Une nouvelle douille rétablit le guidage de la cloche du kickstarter et assure un fonctionnement précis.

La nouvelle cloche de kick doit-elle être adaptée ?
Non. Le diamètre intérieur de la douille est conçu pour les nouvelles cloches de kick, la cloche peut généralement être montée directement.

Comment assurer l'étanchéité ?
De manière classique, comme à l'origine, via une bague en feutre et une rondelle de recouvrement. Huiler légèrement la bague en feutre et la remplacer directement lors de la révision.

Quelle est la meilleure façon de retirer l'ancienne douille ?
Le plus proprement avec un extracteur intérieur. Chasser avec un poinçon et travailler en parallèle est également une bonne possibilité.

La douille s'adapte-t-elle aux cloches de kick déjà usinées
Non, la douille est conçue pour le diamètre fonctionnel d'une nouvelle cloche de kick de 50,0 mm.

Que faire si la douille se bloque après avoir été rétractée ?
Dans ce cas, elle est souvent mal placée ou son siège dans le boîtier est endommagé. Contrôler à nouveau la douille, retoucher le siège et la réinsérer ensuite de manière contrôlée. La cloche doit fonctionner librement.

Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)

Piaggio:

22387