Ein-Mann-EntlüftungRückschlagventil verhindert Rückfluss, Entlüften geht deutlich entspannter und schneller
SauberWeniger Bremsflüssigkeit am Sattel, kontrollierter Ablauf über Schlauch
ServicefreundlichVentil öffnen, komplett entlüften und Ventil schließen, ohne ständiges "Auf und Zu" der Standardschraube
WiederverwendbarFür regelmäßigen Service geeignet, z. B. nach Umbauten oder Streckenbetrieb
SchutzkappeDie optionale Kappe schützt Ventil und Anschluss vor Schmutz und Spritzwasser

Bremsentlüftungsventil -stahlbus- für hydraulische Bremsanlagen

Das stahlbus Bremsentlüftungsventil ersetzt die klassische Entlüftungsschraube und macht den Bremsflüssigkeitsservice deutlich einfacher: Ein integriertes Rückschlagventil verhindert, dass beim Pumpen Luft oder Bremsflüssigkeit zurück in den Bremssattel gelangt. Damit lässt sich die Anlage sauber, schnell und kontrolliert entlüften – auch ohne zweite Person.

Rückschlagventil integriert Ein-Mann-Entlüftung möglich Servicefreundlich Kappe als Schutz in verschiedenen Farben optional erhältlich

Was macht das stahlbus Ventil anders?

Bei herkömmlichen Entlüftungsschrauben muss man ständig öffnen, pumpen, schließen – und dabei sehr sauber arbeiten, damit keine Luft zurückgezogen wird. Das stahlbus System nutzt ein Rückschlagventil, das den Rückfluss verhindert. In der Praxis bedeutet das: kontrollierter Entlüftungsablauf, weniger Sauerei und reproduzierbare Ergebnisse.

Rückschlagventil verhindert Rückfluss von Luft und Bremsflüssigkeit.
Entlüften per Schlauch möglich – sauberer Ablauf, weniger Risiko für Lack und Bauteile.
Praktisch bei häufigem Service: Umbauten, neue Leitung, neuer Bremssattel, regelmäßige Wartung.

Kompatibilität

Das Ventil ist für hydraulische Bremsanlagen geeignet. Entscheidend ist die Gewindegröße der originalen Entlüftungsschraube am Bremssattel/Bremszange (oder Bremspumpe/Geberzylinder, je nach System). Bitte vor dem Kauf die Gewindeangabe abgleichen.

Montagehinweise

Vor Montage Bereich am Bremssattel reinigen, damit kein Schmutz in den Kanal gelangt.
Alte Entlüftungsschraube entfernen, Dichtkegel-Sitz prüfen (keine Beschädigungen).
stahlbus Ventil handfest einschrauben, anschließend nach Herstellerangabe anziehen.
Zum Entlüften Schlauch aufsetzen und Bremsflüssigkeit fachgerecht auffangen.
Kein Dichtband auf dem Dichtkegel verwenden – die Abdichtung erfolgt über die Sitzfläche.
Bremsflüssigkeit ist lackschädigend: Abdecken, sofort abwischen, anschließend mit Wasser nachspülen.

Technische Eckdaten

SystemEntlüftungsventil mit Rückschlagventil
AnwendungHydraulische Bremse (Bremssattel oder je nach System Geberzylinder)
GewindeJe nach Ausführung (bitte passend zum Fahrzeug wählen)

Lieferumfang

Set enthält1x stahlbus Bremsentlüftungsventil

FAQ: stahlbus Bremsentlüftungsventil

Häufige Fragen

Brauche ich zum Entlüften noch eine zweite Person?
In vielen Fällen nicht. Das Rückschlagventil verhindert Rückfluss, dadurch ist Ein-Mann-Entlüftung in der Praxis deutlich einfacher.
Welche Flüssigkeiten können verwendet werden?
Handelsübliche Bremsflüssigkeiten wie z.B. DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 können verarbeitet werden.
Passt das Ventil an jeden Bremssattel?
Entscheidend ist die Gewindegröße der originalen Entlüftungsschraube. Bitte vorab die Gewindeangabe prüfen und die passende stahlbus Variante wählen.
Muss ich Dichtband oder Dichtmittel verwenden?
Nein, auf keinen Fall zusätzliche Dichtmittel verwenden. Die Abdichtung erfolgt über den Dichtkegel der Schraube und den Sitz im Bauteil. Dichtband kann die Funktion beeinträchtigen.
Warum ist das beim Umbau oder häufigem Service sinnvoll?
Nach dem Öffnen des Systems (Leitungen, Bremspumpe, Sattel, Umbauten) muss entlüftet werden. Mit Rückschlagventil geht das kontrollierter, schneller und sauberer.
Was muss ich nach dem Entlüften prüfen?
Hebelweg und Druckpunkt prüfen, Dichtigkeit kontrollieren und eine Probefahrt mit vorsichtigem Bremsentest durchführen.
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