Bobina de encendido NARAKU Racing versión de 1 polo con bobinado secundario de alta gama. Esta bobina casi duplica la tensión secundaria. La tensión de encendido de la bobina de encendido original es de alrededor de 16.000V. Con la bobina de encendido de alta tensión de competición de NARAKU, la tensión de encendido aumenta hasta 31.000V. La ventaja radica en la mejor relación de la tensión de encendido de entrada original.
Una tensión de encendido elevada garantiza un encendido limpio a regímenes de motor extremadamente altos y a temperaturas frías. La bobina NARAKU no sólo es rentable para los amantes del tuning, sino que también es la primera opción para las dificultades de arranque en frío relacionadas con el encendido.
Existen dos versiones de la bobina: La característica distintiva más sencilla es el conector de cable de la bobina. Compruebe de antemano si la bobina original tiene 1 ó 2 conectores/pines.
La bobina de encendido se suministra con un conector de bujía sellado con silicona. Por supuesto, el conector de bujía también puede sustituirse por otro.
Distancia entre agujeros: 54-61mm (para tornillos M6)
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