AC/DC?

AC significa corriente alterna = tensión alterna = zumbador
DC significa corriente continua = tensión continua =

zumbador
Muchos vehículos antiguos sin batería utilizan la tensión alterna como sistema eléctrico del vehículo. A ésta sólo se pueden conectar los llamados zumbadores. Éstos se reconocen por un tono que sube y baja con el régimen del motor.

bocina
Debido a la frecuencia no constante, los zumbadores dejaron de estar homologados para su uso en vehículos alemanes a partir de 1980 aproximadamente. En esta época, la mayoría de los vehículos estaban equipados con una batería y un sistema eléctrico de corriente continua. Aquí es donde se utilizan las bocinas reales, reconocibles por un tono constante independientemente del régimen del motor.

Excepciones
Hay algunas excepciones en las que se utilizaba una bocina de CC a pesar del sistema eléctrico de CA. A partir de 1984, con la introducción de la serie Lusso, Piaggio utilizó los llamados rectificadores de bocina. En este caso, un puente rectificador especial con condensadores aguas abajo, que sólo es responsable de la bocina, convierte la alimentación de a bordo de CA para la bocina en CC. Este rectificador también se puede instalar posteriormente en todos los vehículos con un sistema eléctrico del vehículo de 12 V CA si, por ejemplo, la ITV no acepta una bocina

.NOTA: Casi todos los modelos alemanes de Vespa PK y PX requieren una bocina (CC).

(US)

NOTA: Piaggio obtiene sus mercancías de diversos fabricantes en Europa y Asia. Por lo tanto, el material de la imagen puede diferir de la mercancía suministrada.

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Color
Color base
schwarz
 
Cuernos
Tensión
12 V
Electricidad
Gleichstrom (DC)
Número de orificios de fijación
1
Reportaje especial
inkl. Halteblech
 
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Piaggio:
58093R, 582751