Bomba de freno -DMP- pistón Ø=12,7mm - izquierda

He aquí un resumen de la fuerza aplicada al pistón de freno al combinar diferentes combinaciones de pinza y bomba.
En general, aumentar el tamaño del pistón esclavo manteniendo igual el pistón maestro siempre se traduce en un aumento de la fuerza de frenado, aunque con un mayor recorrido de la maneta.
Por el contrario, si se monta una bomba de freno con un pistón más grande pero la misma pinza de freno, la fuerza aplicada a los pistones de freno disminuirá, pero el recorrido de la maneta será más corto.

Esto hace que el freno sea más directo, pero requiere más palanca para la misma potencia de frenado.

	Pistón esclavo (pinza de freno)
	25 mm	28 mm	30mm	32mm
Pistón maestro (bomba)
10mm	375 N	470 N	540 N	614 N
11mm	310N	389 N	446 N	508 N
12mm	260 N	327 N	375 N	427 N
13mm	222 N	278 N	320 N	364 N
14 mm	191 N	240 N	276 N	313 N
15 mm	167 N	209 N	240 N	273 N
16 mm	146 N	184 N	211 N	240 N
17 mm	130 N	163 N	187 N	213 N