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Alta satisfacción del cliente
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- Ciclomotor Classic
- Brazo de freno y juego adaptador llantas de fundicion delanteras -BGM ORIGINAL- Piaggio Bravo, Boxer, Ciao, Si
| Potencia de frenado | Una mayor relación de palanca aumenta la presión de las pastillas - deceleración notablemente más potente |
|---|---|
| Dosificación | Mayor recorrido útil de la maneta en el manillar para una frenada sensible y un mejor control |
| Ergonomía | Requiere menos fuerza de la mano - cómodo para el uso diario y largas distancias |
| Compatibilidad | Recta o acodada seleccionable - apta para llantas de radios o de fundición (según modelo) |
| Instrucciones de montaje | Montar sin tensión; asegurar la contratuerca; comprobar la libertad de movimiento. |
Notablemente más potencia de frenado con la misma fuerza manual: El brazo de freno largo bgm ORIGINAL aumenta la relación de palanca en la leva de freno - para una mayor presión de las pastillas, una dosificación más fina y un anclaje mucho más controlable en el uso diario y en condiciones húmedas. Plug and play, fabricado con precisión, diseñado para un efecto máximo.
Más palanca = más fuerza de frenado Modulación más fina Diseño largo Plug and play Disponible recto o en ángulo Piezas pequeñas incluidas
El brazo de freno se asienta sobre la leva de freno del freno de tambor. Convierte el movimiento de tracción del cable Bowden en el movimiento giratorio de la leva y separa los forros de freno. Cuanto más largo es el brazo, mayor es la relación de palanca, lo que reduce la fuerza manual necesaria, aumenta la presión de las pastillas y mejora la modulación. El brazo más largo aumenta el recorrido útil de la palanca en el manillar, lo que permite un control sensible del freno.
El brazo de freno bgm está disponible en versiones recta y acodada. En la práctica, la versión acodada se utiliza a menudo con llantas de fundición, la versión recta con llantas de radios. Esta página de producto describe la versión delantera larga para los modelos de ciclomotores y ciclomotores Piaggio más comunes (por ejemplo, Ciao, Bravo, Si, Boxer, etc.). Por favor, compruebe la rueda existente y la situación de los frenos y seleccione la versión adecuada.
Plug and play en la leva de freno original. Para obtener los mejores resultados, utilice un cable Bowden intacto, coloque el alojamiento del cable sin tensión y ajuste 1-2 mm de recorrido libre en la maneta de freno. Después de la fase de rodaje, compruebe las uniones atornilladas y reajuste el cable. El brazo más largo puede aumentar el recorrido necesario del cable - utilice la reserva de ajuste en el regulador.
✅ Brazo de precisión, galvanizado
✅ Versión larga para freno delantero
✅ Versión recta y acodada disponible (según modelo)
✅ Incluye piezas pequeñas para conexión y ajuste del cable
✅ Calidad bgm ORIGINAL - código artículo: BGM6416GF7
