¿Quién no lo ha experimentado? Con un cilindro de gran diámetro, el scooter acelera significativamente, pero no es mucho más rápido. Por regla general, se detiene a 90-100 km/h. La variomática sigue ayudando, pero la velocidad máxima no es suficiente. La razón es que la relación de transmisión de la caja de cambios original es demasiado baja. La relación de transmisión es demasiado corta para que el motor original, relativamente débil, alcance la potencia necesaria. NARAKU ofrece una caja de cambios un 35% más larga, que consigue la extensión óptima de la relación de transmisión en coordinación con el desarrollo de la potencia de los motores de 4 tiempos. Se requiere un kit de cilindros de 160cc como mínimo.
Con la caja de cambios NARAKU, el scooter alcanza ahora una velocidad máxima significativamente mayor sin sacrificar la aceleración.
Simplemente reemplácela y listo. No se necesitan herramientas especiales. Debe pedirse por separado una nueva junta para la tapa de la caja de cambios.
Apto para todos los motores GY6 de 125 y 150cc.
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