Racing CDI de NARAKU Performance para todos los vehículos Kymco de 4 tiempos con un solo enchufe. El CDI no tiene limitador de revoluciones, por lo que el motor puede ser completamente de-throttled y nada se interpone en el camino de una conversión de cilindro de gran calibre.
El CDI sólo tiene que ser conectado en lugar de la CDI original. Por supuesto, el CDI también se puede utilizar como pieza de repuesto.
En los modelos Kymco Agility City y Super 8 4T, el CDI de adaptación puede provocar un mal funcionamiento del sistema eléctrico de arranque en frío (estárter). Si este es el caso, recomendamos cambiar a un estárter manual.
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