Gastos de envío gratuitos a partir de 99€ (DE)
Alta satisfacción del cliente
DE | €
- Scooter 50-850cc
- Casquillos distanciadores entre el tornillo de fijación y el amortiguador delantero superior Royal Alloy, para GP, GT, JPS y TG
Casquillo distanciador original Royal Alloy en forma de roseta para la fijación superior del amortiguador delantero. El componente se instala entre la cabeza del tornillo de fijación y el soporte superior del amortiguador. Sirve como elemento distanciador definido y proporciona una superficie de apoyo adecuada para la unión atornillada.
El casquillo distanciador forma parte del sistema de fijación original del amortiguador utilizado en los modelos Royal Alloy GP, GT, JPS y TG. Está incluido como componente independiente en el catálogo de recambios Royal Alloy con la referencia original 0307070013-02-001.
El amortiguador delantero se fija en su punto de anclaje superior mediante una unión atornillada. El casquillo distanciador de forma especial se coloca entre la cabeza del tornillo y el soporte del amortiguador.
A diferencia de una arandela plana convencional, la roseta presenta un perfil tridimensional claramente definido. Su forma está adaptada a la posición de montaje prevista y proporciona una superficie de apoyo definida para el tornillo de fijación.
El casquillo distanciador desempeña dos funciones esenciales: mantiene la distancia prevista entre los componentes implicados y proporciona una superficie de contacto metálica para transmitir la fuerza de apriete del tornillo.
Como parte de la fijación superior del amortiguador, contribuye a que la unión pueda montarse de acuerdo con el diseño original.
El casquillo distanciador presenta una forma básica circular con un orificio central pasante. Su superficie metálica de color plateado muestra marcas de mecanizado claramente visibles.
El perfil exterior no es completamente plano. Una amplia superficie de apoyo anular se une mediante una sección inclinada con la zona interior elevada. De este modo se crea el característico perfil ligeramente cóncavo de la roseta.
El orificio central permite el paso del tornillo de fijación. En las superficies anulares pueden observarse marcas de mecanizado concéntricas, características del proceso utilizado para fabricar componentes con simetría de revolución.
La cara opuesta también presenta una superficie de contacto anular. La combinación del orificio central, el perfil exterior escalonado y las superficies de apoyo definidas distingue este casquillo distanciador de una arandela plana convencional.
El casquillo distanciador Royal Alloy está diseñado como recambio original específico para el vehículo. Sus dimensiones corresponden a la fijación superior prevista del amortiguador.
El casquillo distanciador se utiliza en diferentes modelos Royal Alloy como parte de la fijación superior del amortiguador delantero.
En el catálogo de recambios Royal Alloy, el componente aparece con la denominación «Outer Bushes» y unas dimensiones de 6 x 17 x 4 mm. La compatibilidad exacta con el vehículo debe comprobarse mediante la referencia original 0307070013-02-001.
Al desmontar el amortiguador delantero, el casquillo distanciador debe comprobarse para detectar posibles daños o deformaciones. Debe prestarse especial atención al orificio central, las superficies de apoyo anulares y el perfil exterior escalonado.
Una roseta dañada o deformada debe sustituirse para que la fijación pueda volver a montarse con la geometría prevista del componente.
Antes del montaje deben comprobarse las superficies de contacto del soporte del amortiguador y del tornillo de fijación. El casquillo distanciador debe instalarse en la posición de montaje prevista.
El tornillo de fijación debe apretarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Debe prestarse atención al correcto posicionamiento de todos los componentes pertenecientes a la fijación superior del amortiguador.
El casquillo distanciador original Royal Alloy con la referencia 0307070013-02-001 permite sustituir de forma específica un elemento individual de la fijación. De este modo, durante los trabajos de mantenimiento o reparación, la fijación superior del amortiguador puede volver a montarse de acuerdo con el diseño original.
