Malossi se enorgullece de ofrecer su nueva unidad de control Digitronic con sincronización de encendido variable.
En comparación con la unidad de control original, Malossi ha revisado completamente los mapas para el rendimiento del tiempo de encendido y ha aumentado el límite de velocidad a 15.000 rpm.
La válvula SAS (Secondary Air Source) está controlada por la ECU, que realiza la interpolación lineal del mapa que contiene los 16 puntos de interrupción para el régimen del motor y los 8 puntos de interrupción para la temperatura del motor.
La válvula SAS reduce las emisiones y optimiza el rendimiento del motor en todas las condiciones de funcionamiento.
Plug & Play, es decir, compatible con los sensores y actuadores originales
Las calibraciones y el ajuste fino permiten un aumento significativo del rendimiento del motor.