Cigüeñal MALOSSI reed 51/105mm para Vespa PK y V50
Malossi se aventura por fin en el delicado tema del cigüeñal en el sector de los scooters. La experiencia adquirida en la puesta a punto automática se ha incorporado visiblemente en el diseño del cigüeñal de alta gama, concebido como una carrillera completa. Bellos detalles, como el equilibrado con contrapesos de tungsteno, las finas roscas en los muñones del cigüeñal y el ojo de biela superior biselado, dan fe del esfuerzo que Malossi ha puesto en este cigüeñal.
APLICACIÓN
Diseñado para su uso con el cilindro de 136cc de admisión directa propio de Malossi, por supuesto también se puede combinar con cualquier otro cilindro o cárter de motor que ya no utilice el control de admisión estándar mediante una válvula rotativa. La carrera es estándar de 51 mm, la longitud de la biela es 8 mm más larga, 105 mm. Esto significa que se puede utilizar un cilindro correspondiente o, alternativamente, un espaciador del mismo grosor en la base del cilindro. En ambos casos, las entradas de sobreintensidad del cilindro están tan alejadas de la carcasa del motor que sólo es necesario adaptarla muy ligeramente.
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES
Con Ø25 mm, el muñón del lado del alternador ya tiene el diámetro del cigüeñal PK125 ETS. Por lo tanto, ofrece la solución más estable para montar el volante. Sin embargo, a diferencia de la plantilla ETS, el cigüeñal Malossi sólo tiene un diámetro de junta de eje de Ø22mm. Por lo tanto, en este caso se requiere un WeDi especial (incluido en el volumen de suministro). Los cárteres de motor que no tienen de fábrica el cojinete de agujas grande en el lado del alternador también requieren un cojinete de bolas o de rodillos especial (25x47x12).
NOTA: El diámetro del cárter de cigüeñal de la mitad pequeña del motor (lado del alternador) debe ampliarse para alojar el alma de cigüeñal ampliada.
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