En comparación con un cigüeñal convencional, el eje es significativamente más ancho y por lo tanto sólo encaja en la carcasa del motor Quattrini C1.
Esta versión tiene una carrera de 53 mm y una biela de 105 mm.
Por lo tanto, es necesario un cilindro correspondiente (diafragma Polini EVO) o, alternativamente, adaptar la altura del cilindro correspondiente a los ángulos de mando deseados mediante distanciadores y/o torneado.