Cigüeñal -TAMENI Racing -
Sirve por ejemplo como eje de conversión con carrera de 51mm / biela de 97mm para que su Vespa PK50XL pueda montar un cilindro de 133cc. El tiempo de admisión es más largo que con un eje original, lo que aumenta el grado de llenado. Esto permite mayores revoluciones del motor en función del escape y del tipo de carburador.
El cigüeñal tiene una junta de eje de 20 mm en el lado del alternador y, por tanto, un cono más grueso que, por ejemplo, PKS, V50, PV, ET3. Si va a cambiar a un encendido electrónico, deberá utilizarlo directamente para evitar que el cono se desgarre.
(TW091121)
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