El Airsal T6 es un cilindro de aluminio revestido de Nikasil. Los kits tienen un buen acabado y una disposición ampliable. La mano de obra en general muy buena se completa con los dos anillos de pistón finos.
Fuera de la caja, el T6 tiene una distribución bastante humana.
La disposición del cilindro es definitivamente muy ampliable.
El diseño de alta calidad del pistón también permite un extenso trabajo de fresado y secciones transversales de canales salvajes sin comprometer la durabilidad. El escape dividido con barra central sólo se encuentra en cilindros mucho más caros como el Malossi MHR.
Sin embargo, los 12 CV que se pueden conseguir en motores refrigerados por agua con una olla de competición y un carburador más grande no son ni mucho menos el final del camino. Gracias a trucos como la culata avellanada para un centrado perfecto y el pistón de alta calidad, con un poco de retoque, se puede decir que es un lobo con piel de cordero.
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