DR Número de artículo: 192KT00128
DR
125,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 1,69 kg


Cilindro de hierro fundido para un rendimiento significativamente optimizado con una durabilidad sin restricciones. Así que casi se puede hacer una recomendación general para cualquiera que quiera hacer su scooter más rápido sin mucho esfuerzo. El DR se distingue por una distribución optimizada y, sobre todo, una mayor anchura de los puertos, especialmente los puertos de transferencia. La filosofía del DR es dar a los cilindros una amplia gama de revoluciones con mucho par desde la gama baja de revoluciones.
La relación calidad/precio es muy buena y el par motor más alto es sencillamente muy divertido.
Valora este artículo ahora y dinos lo que piensas.
General
Clase de rendimiento
Sport
 
Pasador del pistón
Diámetro
12 mm
 
Bujías de encendido
Tipo de hilo
M14x1,25
Valor térmico NGK
B8HSA
Rosca de bujía
kurz
 
Cilindro
Taladro
40 mm
Tipo de refrigeración
luftgekühlt
Desplazamiento
49 cm³
Tipo de motor
2-Takt
Material
Grauguß
Material de la pista del pistón
Grauguß
Juego de juntas de cilindro incluido
ja
Culata incluida
ja
Molde de salida
1-teilig (oval)
Conjunto de escape
Flansch
Tipo de brida
2-Schrauben
Distancia entre espárragos de escape
48 mm
Espárragos de escape roscados
M6
Número de puertos de refuerzo
2
Número de transferencias (incl. puertos boost)
6
 
Cigüeñales
Ictus
39.2 mm
 
Pistón
Número de segmentos
2
Método de fabricación de pistones
gegossen
 
Aros de pistón
Tipo de anillo de pistón
Rechteck-Ring
Espesor del anillo del pistón
1,2mm
 
Pinzas de pistón
Tipo pinza de pistón
G-Typ
Calibre del cable Pinza del pistón
1,0mm
 
Culatas
Tipo de culata
einteilig