El kit de cilindros más potente jamás fabricado por Malossi: más de 32 CV a 14.000 rpm. Con su gran cilindrada y diseño de montaje con brida, este kit es exclusivamente adecuado para motores LC.
Especialmente desarrollado para competición, presenta el último desarrollo de la legendaria tecnología de 7 puertos de Malossi. La característica especial es la mejora de los conductos de transferencia principales traseros mediante el uso de dos conductos en el lado opuesto del escape, combinado con la ventaja de eliminar el espacio para los tubos pasantes, que ahora son más cortos y están en el exterior. Esto permite aprovechar al máximo el espacio adicional creado por el diseño embridado.
El cilindro tiene una estructura de cubierta cerrada junto con un cabezal modular de nuevo diseño.
La culata está diseñada para sobresalir en la cámara de combustión del cilindro y el recubrimiento de níquel proporciona una protección adicional.
Para instalar este kit de cilindros es necesario realizar modificaciones en el cárter del motor RC-ONE:
En la zona del orificio, para montar un cigüeñal con una carrera mayor y una biela más larga (carrera de 47 mm y biela de 100 mm); los puertos de transferencia deben adaptarse aún más.
El volumen y el caudal se han revolucionado para liberar toda la potencia de este cilindro. Se requiere un carburador de entre 30 y 34 mm. Para asegurar una interacción perfecta y garantizar el rendimiento en carretera, este kit de 100 cc debe combinarse con nuestro cigüeñal.
Con este cilindro, el motor se beneficia de una carga reducida sobre los pistones y los cojinetes, lo que prolonga su vida útil. Además, la fricción se minimiza significativamente, lo que se traduce en una mayor eficiencia del motor y una notable reducción del ruido y las vibraciones.
El sistema de escape del kit de 100cc es el resultado de un desarrollo específico para aumentar el rendimiento y perfeccionar la dinámica de flujo del nuevo cilindro Malossi.
¿Cómo lo hemos conseguido? Optimizando el ángulo de escape y utilizando un embrague especialmente diseñado.
Para garantizar una conexión eficaz con el tubo de escape, también hemos desarrollado un ingenioso sistema de acoplamiento de brida que se fija al orificio de escape del cilindro con tres tornillos de culata y una junta tórica. Esta solución sencilla pero muy eficaz evita cualquier posible fuga del grupo térmico.
Características técnicas
Refrigeración: H2O. Puertos: 7 puertos de transferencia. Material: Aluminio. Diámetro: 52 mm. Carrera: 47 mm. Cilindrada: 100 cm³.
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