Kit de cilindros Malossi 560 cc para Yamaha T-Max 500 (Tipo 4B5
) Malossi ha realizado cambios significativos en el diseño claro del motor bicilíndrico fabricado por Yamaha a partir de un bloque único, lo que ha permitido ampliar considerablemente el diámetro interior. No obstante, las propiedades mecánicas y térmicas del cilindro original permanecen inalteradas.
Los pistones, fabricados con una aleación especial y cuyo diseño les permite soportar las tensiones y deformaciones que se producen incluso tras un uso prolongado, merecen una atención especial. Aquí no se ha dejado nada al azar, ya sea la junta, el ligero bulón de pistón con orificio cónico fabricado en acero de alta aleación o los segmentos de pistón cromados y nitrurados. Cada pequeño detalle contribuye a hacer de este kit de cilindro y pistón un producto muy especial para el cliente exigente y bien informado!
- Datos técnicos:
- Diámetro: 70 mm x2
- Carrera: 73 mm
- Cilindrada: 560 ccm
- Relación de compresión: 1:12
- Potencia máxima a 7.800 rpm
- Dos cilindros de un bloque: aleación especial Al-Si-Cu, endurecida y libre de tensiones.
- Camisas de cilindro: Recubiertas de nicasil y fabricadas con ultraprecisión en áreas de producción de última generación.
- Rectificado transversal a 110/130°.
- Pistones forjados: aleación especial Al-Si-Cu, templados, cabeza de pistón de forma especial con rebajes para válvulas, diseño de competición, reforzados y de peso optimizado con el mismo grosor de pared.
- Más de un 15 % de aumento de las prestaciones
- Fiabilidad extrema
- Tecnología "Made in Italy
- Desarrollado y producido en la fábrica Malossi de Calderara di Reno, Italia.
Segmentos (3):
- 1er anillo - anillo de compresión
- 2º segmento - segmento intermedio: acero fosfatado
- 3er anillo - anillo rascador de aceite: anillo de aceite de 3 piezas (escamas de anillo de acero cromado, incluida arandela elástica)
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