Para todos aquellos que no quieren montar un ajuste de rendimiento de 47mm o 51mm y aún así no quieren prescindir de esa cierta potencia extra, hay un kit de cilindro de 63cc con una potencia de tracción notablemente mejor en comparación con el cilindro original de 50cc. Este kit de cilindro puede ayudar con las dificultades de arranque y problemas en las colinas. El volumen de suministro incluye: Cilindro, pistón, juego de segmentos incl. segmentos rascadores de aceite, bulón de pistón, juego de juntas y circlips para el bulón de pistón. La culata original todavía se puede utilizar aquí. El pistón tiene dos ranuras de aceite torneadas CNC en la falda del pistón para estabilizar la película de aceite. La lubricación del bulón del pistón se ha adoptado de las carreras con orificios y ranuras de aceite adicionales.
También adecuado para otros scooters con el nuevo motor SYM de 4 tiempos (diámetro/carrera: 37 mm x 46 mm), p. ej:
SYM Mio 50
SYM Fiddle II 50
SYM Orbit II 50
SYM Jet4
SYM Allo 50
SYM Cello 50
SYM Symphony 50
Peugeot Vivacity 4 tiempos
Peugeot Speedfight 3 4 tiempos