: El pistón tiene 2 ranuras de aceite fresadas CNC adicionales en la falda del pistón, en el que el aceite del motor se acumula para mejorar la lubricación en el orificio del cilindro y las propiedades de funcionamiento de emergencia. El pistón tiene un recubrimiento adicional de molibdeno especialmente para la sensible fase de rodaje del cilindro. El propio pistón está mejor lubricado gracias a 2 orificios de aceite y 1 ranura en cada punto de apoyo del bulón del pistón.
La relación de compresión se ha adaptado especialmente a las exigencias del uso diario. Este cilindro de 47mm se caracteriza por la habitual alta calidad de producción de NARAKU y una muy buena entrega de potencia.
El kit se puede utilizar con el carburador original, pero recomendamos adaptar el surtidor principal. Todas las piezas necesarias para la instalación se incluyen en el volumen de suministro.