Kit Big Bore 180cc para motores GY6 de 125/150cc con pistón forjado. El diámetro interior es de 63mm, por lo que el cárter debe ser mecanizado para acomodar el cilindro. Esto requiere un trabajo limpio y de precisión, ya que está muy cerca de los bordes. No hay instalación plug-and-play.
El kit se adapta a muchos motores Kymco de 4 tiempos refrigerados por aire de 125-150cc (maxi scooters), así como a vehículos de importación chinos con motores GY6 de 125/150cc (scooters, quads y buggies). Se puede utilizar con la culata original.
Para obtener toda la potencia del cilindro, también se puede montar una culata con válvulas más grandes para motores GY6 (no Kymco). Para los que quieren más, también hay disponible un árbol de levas deportivo con distribución modificada.
El diámetro exterior de la camisa del cilindro (que sobresale en el cárter) es de 65 mm.
Lo más destacado de este kit de cilindro Naraku es el pistón forjado: para una mayor resistencia y valores de fricción reducidos. La elevada cabeza del pistón también garantiza una mayor compresión.
DE | €
