Cilindro -QUATTRINI M1L60R- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

MEJORA TUNING - CILINDRO RACING QUATTRINI M1L60S-

El nuevo cilindro Quattrini M1L60S es un diseño completamente nuevo para la igualmente conocida y popular serie de conceptos M160 de Max Quattrini. Combina la máxima cilindrada, una gran facilidad de uso diario y una amplia banda de potencia adecuada para el cárter motor original de la V50, PV, ET3 y PK. Max ha podido elevar ahora el rendimiento al nivel del primer cilindro M200 con la misma cilindrada gracias a un extenso y detallado trabajo en su banco de pruebas y a una disposición de canales completamente nueva. De este modo, los cilindros de consumo de 144 cc han llegado también a la categoría de más de 30 años. La disposición presenta un inusual escape dividido en cinco vías.

• Material del cilindro: Aluminio (con revestimiento cerámico duro)

• Número de canales de sobrecorriente: 6

• Diámetro: Ø 60,0 mm

• Carrera: 51 mm

• Segmentos: 1

• Culata: Aluminio fundido

• Admisión: controlada por diafragma (diafragma de 4 aletas)

El cilindro dispone de una lumbrera de escape atornillada especial que permite una transición perfecta de la onda de presión hacia el escape y, además, guía la lumbrera de escape alrededor del amortiguador. Por este motivo, sólo se adaptan los sistemas de escape fabricados especialmente para este cilindro.

Max Quattrini Revista SLUK