¡Ya está aquí! ¡El MCXLTC - X-TRA LARGE TANK COVER PARA EL PIAGGIO CIAO!
⭐ 20 mm más ancho, 3 mm más bajo.
⭐ Más espacio en la transición depósito > culata, incluyendo la opción de ajuste fino.
⭐ Ranuras más anchas en la zona central para, por ejemplo, sensores de temperatura de culata Koso (y sus tapones) o similares.
⭐ Abertura lateral más ancha y profunda para los conductos de los frenos hidráulicos, que pueden tenderse hacia la parte trasera o delantera, según sea necesario.
⭐ Espacio suficiente para elementos eléctricos complejos, por ejemplo, cuando se utiliza un cuentarrevoluciones, un cargador USB, etc.
Fabricado por CNC en aluminio 6061 T6 y anodizado en negro.
La superficie de contacto de la MCXLTC se ha diseñado de forma que apenas toque el depósito cuando esté totalmente apretada.
Esto evita que la cubierta perfore directamente su costosa pintura.
También está diseñado para ser ligeramente más ancho,
para que los más quisquillosos también puedan cubrir la superficie de contacto con fieltro, por ejemplo, si es necesario
y así hacer que cualquier daño a la pintura sea cosa del pasado.
Volumen de suministro
1x MCXLTC - X-TRA LARGE TANK COVER, negro anodizado
1x pegatina MCPROPARTS
Instrucciones de montaje:
Antes del montaje, compruebe/asegúrese de que
⭐ las placas con los puntos de atornillado en el cuadro no estén torcidas,
⭐ la placa esté centrada,
⭐ la horquilla y el cuadro no estén alabeados.
Por otro lado, el MCXLTC puede rozar ligeramente contra la horquilla en un tope de dirección al 100%.
En el peor de los casos, se trata de un roce mínimo y más bien de un ligero arañazo en el rango de 1...2/10 mm,
sin embargo, esto debe ser comprobado, ya que no se puede descartar que a lo largo de los años (años de construcción)
quizás no se haya trabajado al 100% y puede no ser visible a simple vista,
si la horquilla/chasis está alabeada.
Si se han observado todos los puntos anteriores y el cuadro/la horquilla no está torcido, alabeado, etc.,
debería haber aprox. 2 mm a 3 mm de espacio hasta el MCXLTC en el tope de dirección, dependiendo del modelo de Ciao.
También debe asegurarse de que los tornillos tengan la longitud correcta.
Recomendamos el uso de arandelas,
ya que la cavidad fresada en el MCXLTC facilita el centrado.
❗
¡No apto para Piaggio Ciao Serie 1 y Ciaos con una distancia entre ejes diferente/estrecha!
Suelen ser modelos antiguos fabricados antes de 1975.
En estos modelos, el soporte de la horquilla tiene un ángulo diferente y, por tanto, está más cerca del depósito.
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