Malossi también ha equipado ahora las culatas de los pequeños motores Piaggio con una bujía central y nuevas aletas de refrigeración.
Esto mejora la combustión y optimiza la refrigeración.
Las nuevas culatas tienen suficiente material para permitir un mecanizado personalizado.
Las culatas CVF tienen una nueva válvula de descompresión que ahora debería sellar mejor la cámara de combustión.
Nota: Se necesita una bujía con rosca larga.