Disco convertidor de par NARAKU con 2 ranuras guía lineales diferentes. Las ranuras guía de la mayoría de los convertidores de par tienen un radio (curva) que conduce a una transmisión de potencia que no está exactamente optimizada para el rendimiento, sino más bien diseñada para el confort de conducción. La posibilidad de elegir entre 2 gradientes lineales diferentes permite influir aún más en el comportamiento de aceleración en función de la potencia disponible del motor. En el tráfico urbano, sin embargo, esta opción es sólo marginalmente perceptible y es más una característica para la pista de carreras. El diseño recto de las ranuras es importante para los usuarios cotidianos a fin de transferir la potencia motriz disponible a la rueda trasera sin pérdidas.
Nota importante: Los pasadores del convertidor de par original no deben ser mayores de 6 mm y / o no deben estar desgastados. El convertidor de par Naraku tuning es una pieza fresada con tolerancias mínimas para permitir un cambio preciso y directo del convertidor de par. Si el convertidor original ya está desgastado, el convertidor Naraku ya no se puede montar. En este caso, recomendamos utilizar el convertidor BT12279 o NK900.40 durante la instalación.
Nuestro consejo: ¡Pida un nuevo convertidor de par al mismo tiempo! A continuación, se revisa toda la transmisión.
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