Escape -ARROW- Urban Dark Aluminium- Vespa GTS300 (2017-), Euro4 (MA3C) - GTS300 HPE, Supertech, Touring, Super (ZAPMA3600), GTV300 Sei Giorni (ZAPMA3302), GTV300 HPE Sei Giorni (ZAPMA362, ZAPMA3602), GTS300 (ZAPMA3300) - Racing

Los sistemas de escape Arrow ya nos han convencido plenamente en la prueba de escape Motoretta, que el especialista en Vespa Bernd Kübler (Piaggio Centre Kübler) realizó en nuestro dinamómetro P4.

Fabricado en Italia por los profesionales del escape Gianelli. Nada menos que 2,5 kg menos que el escape original, un aumento significativo de las prestaciones con plena conformidad Euro4 y un acabado muy bueno hacen del Arrow de la serie Urban una muy buena alternativa a Akrapovic y Remus. El hecho de que también suena muy bien, tiene un DB Eater extraíble y, a diferencia del escape original, permanece libre de óxido para siempre, hace que sea casi una necesidad para los buques insignia de Vespa de alta calidad.

Adecuado para

• Vespa GTS ABS 300i Euro4 (2016-2018)

• Vespa GTS ABS 300i HPE Euro4 (2019-)

• Vespa GTS Super ABS 300i HPE Euro4 (2018-)

• Vespa GTV 300i E4 (2017-2018)

• Vespa GTV ABS 300i HPE E4 (2019-)

HOMOLOGACIÓN CE/BE (homologación de carretera) con número e estampado.

o requiere registro

PESO 3700gr (sistema completo)

FORMA Ovalada, con tapa final negra

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VARIANTES ÓPTICAS

• Urban acero inoxidable: Acero inoxidable cepillado con tapa negra

• Aluminio urbano: Aluminio o negro, ambos tipos con tapa negra

VARIANTES TÉCNICAS

• Versión homologada con catalizador en el colector

• Versión racing más barata sin homologación / sin catalizador

SONIDO dB-Eater: desmontable (si se quita el dB-Eater, la CE / BE caduca)

MONTAJE Soporte integrado directamente en el silenciador, fácil montaje

ALCANCE DE ENTREGA Silenciador trasero Arrow Urban, incl. tubo de conexión/manifold y material de montaje