Escape -POSCH PERFORMANCE RACING RESI- Vespa PX200, Rally200, brida Ø45mm para Quattrini M232 y M244

RACING

RESI

- RENDIMIENTO SIN COMPROMISO

El escape de carreras Racing Resi de Posch Performance es desarrollado y fabricado 'made in germany'. Ha sido diseñado para cilindros potentes como el Malossi MHR o el Quattrini M232/244, adecuados para el motor de los modelos Vespa PX200

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OBJETIVO

: MÁXIMAS PRESTACIONES
El objetivo declarado durante el desarrollo era superar la marca de los 40 CV. En combinación con un cilindro Malossi MHR, se recomienda un ángulo de escape de 190 a 195 grados con un ángulo de preescape de 27 a 29 grados. Para conceptos como el Quattrini M244, son suficientes ángulos de escape de 185 a 190 grados.

CARÁCTER Y REQUISITOS
El carácter del sistema de escape es significativamente más deportivo en comparación con el Posch Nessi. El rango de resonancia comienza a aprox. 6000 rpm, la potencia máxima se encuentra en la rueda trasera a 8500 rpm.
Sin embargo, el rango de prerresonancia ya es muy alto y, por lo tanto, fácil de utilizar.
Para superar la marca de 40 CV, son obligatorios los sistemas de admisión con diafragma y un carburador con un diámetro de al menos 30 mm.


ESENCIAL
El escape es uno de los pocos sistemas de este segmento de potencia que se adapta a neumáticos anchos y a un caballete principal. Los sistemas de escape de Posch Performance están hechos de chapa de acero de 1,5 mm de espesor y son de muy alta calidad. Debido al alto espesor de pared del material utilizado, los sistemas de escape Posch tienen un sonido amortiguado y rico.


ALCANCE DE ENTREGA
El alcance de entrega incluye un sistema de escape completo, excluyendo el silenciador trasero. La placa de brida proporciona el patrón de orificios para silenciadores traseros estándar con un círculo de pernos de Ø54mm. Por ejemplo, los silenciadores de Scooter & amp; Servicio, MR-Partes, MMW ajuste. Los sistemas de escape Posch se suministran engrasados. Por lo tanto, el escape debe tratarse con pintura protectora contra el calor antes del primer viaje.

Los sistemas de escape Posch están disponibles con una brida de escape más grande para los cilindros M232 y M244 de Quattrini.

CONCLUSIÓN: Si usted está buscando sin concesiones, pero fácil de conducir el máximo rendimiento, Posch Performance es más que adecuado.