bgm Pro RaceTour 225 cc: la mejora para tu motor Lambretta
Mark Broadhurst ha aplicado su experiencia de décadas en el tuning de Lambretta y más de 1.700 cilindros de dos tiempos preparados en el desarrollo de los
cilindros RaceTour. Los cilindros están disponibles en
195 cc (diámetro de 65 mm) para motores pequeños (125-175 cc) y en 225 cc (diámetro de 70 mm) para motores de 200 cc.
Más potencia para uso diario y más diversión
Estos cilindros ofrecen un aumento significativo de potencia, aportando mayor utilidad en el día a día y más diversión al conducir.
La potencia se entrega de forma temprana en el rango de revoluciones, y los kits disponen de suficiente par para soportar relaciones de transmisión más largas. La entrega de potencia es muy lineal, haciendo que los motores RaceTour se sientan como un motor Innocenti 200 original, pero con el doble de potencia.
Instalación sencilla – ideal para mantener la estética original
El carburador se monta en el lado izquierdo, como en el cilindro original. No es necesario modificar el bastidor ni los componentes. El RaceTour es, por tanto, el cilindro ideal para quienes desean mantener el aspecto original de su Lambretta sin renunciar a las prestaciones.
Se incluyen todas las juntas, espárragos y piezas pequeñas necesarias.
Update: pistón Meteor (Made in Italy) con revestimiento de rodaje.
Detalles técnicos del cilindro BGM PRO MRB-Racetour 225 cc
Características:
- Cilindro de aluminio con revestimiento cerámico
- Brida de escape de cuatro tornillos
- Espaciado de espárragos de 200 cc para la admisión en versiones de motor grande y pequeño
- Pistón: Meteor (Made in Italy), con revestimiento de rodaje (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
- Anillos de pistón: 2x1mm (Made in Italy)
- Culata maciza mecanizada por CNC con cámara de combustión empotrada. Ocho tornillos. Made in Germany.
- Relación de compresión optimizada para máxima fiabilidad con carrera de 58 mm y 60 mm
- Diseño de puertos optimizado para altas velocidades de crucero, gran par motor y amplio rango de potencia
- Consumo moderado que ayuda a compensar el precio de compra
- Material suficiente en todas las superficies de sellado y canales para el máximo potencial de tuning
DE | €
