El flotador del carburador garantiza el nivel correcto de gasolina en la cámara del flotador.
Como su nombre indica, flota en la gasolina y es impulsado por ella. La aguja del flotador está unida a la cámara del flotador. Ésta cierra la válvula de la aguja del flotador.
Si el flotador está defectuoso, el carburador rebosa, ya que el flotador deja de producir flotabilidad. Lo mismo ocurre si la aguja del flotador está defectuosa. En este caso, el carburador también rebosa.
El peso del flotador y el material determinan la elevación. Cuanto más pesado es el flotador, más bajo se encuentra en la gasolina. El resultado es un nivel alto del flotador, lo que significa que el motor funciona más rico.
NOTA: Dell'Orto utiliza diferentes plásticos para sus flotadores (blanco y negro). Estos tienen una flotabilidad diferente con el mismo peso.
Este resumen muestra qué peso de flotador genera la misma sustentación:
magro => gordo | |||
TIPO 01 | TIPO 02 | TIPO 03 | |
blanco | 6,5g | 9,5g | 12,5g |
negro | 8,0g | 11,0g | 14,0g |
Ejemplo 1: El carburador tiene un flotador blanco de 9,5 gramos.
Si se va a sustituir, también se puede utilizar un flotador negro de 11,0 gramos.
Ejemplo 2: El carburador tiene un flotador blanco de 6,5 gramos y debe funcionar más rico.
Se puede utilizar un flotador blanco de 9,5 gramos o un flotador negro de 11 gramos. Ambos funcionan igual de bien.
Ejemplo 3: El carburador tiene un flotador negro con 11 gramos y debería funcionar más pobre.
Se puede utilizar un flotador en blanco con 6,5 gramos o en negro con 8,0 gramos.