TUBO DE ADMISIÓN MALOSSI VESPA LARGEFRAME - DIAFRAGMA
Manguera de admisión especial para combinar con el antiguo colector de admisión de diafragma (de dos piezas y ya no disponible) de Malossi y un carburador Dell'Orto PHBH28/30.
Malossi ofrece una goma de conexión al bastidor tanto para sus válvulas rotativas como para sus colectores de admisión de diafragma. Estos ofrecen la ventaja de que el motor puede aspirar aire más frío del bastidor y no el aire caliente directamente debajo de la cubierta lateral del motor.
Además, el perfil ondulado de la manguera tiene un efecto positivo en el funcionamiento del motor, lo que a menudo se traduce en un régimen de revoluciones más elevado. Las gomas malossi son un poco rebeldes, dependiendo de la temperatura. Para facilitar la instalación, basta con calentar brevemente la goma con un secador de pelo o en agua caliente.
DIFERENCIA ENTRE VÁLVULA ROTATIVA Y DIAFRAGMA
La única diferencia entre la versión de manguera de admisión para válvula rotativa y diafragma es un adaptador de aluminio que también se suministra con la versión para uso con colector de admisión de diafragma. Sin embargo, este juego fue diseñado para el colector de admisión de diafragma de dos piezas de la década de 1990, que ya no está disponible. Para los conceptos modernos de motor con carcasas de motor Malossi (VR-One), ofrecemos MRP mangueras de admisión con una sección transversal de Ø60mm, adecuado para grandes carburadores de hasta Ø38mm, en nuestra gama.
CONSEJO: Los carburadores PHBH con embudo de aire atornillado (Ø=59mm) se pueden utilizar muy bien con la goma de admisión estándar (nuestra punta BGM2577). Si esto es demasiado corto, usted puede utilizar dos tales cauchos. Córtalas asimétricamente y únelas de nuevo en las costillas. Fijar con un poco de silicona si es necesario.
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