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- Scooter 50-850cc
- Forklink, derecha, Royal Alloy, para GP, GT, JPS, TG
Para garantizar el correcto funcionamiento de la suspensión delantera Royal Alloy, las conexiones móviles de la horquilla de brazo oscilante adelantado deben trabajar conjuntamente con precisión. El Forklink derecho constituye un elemento de unión esencial entre los puntos de apoyo previstos en la estructura de la horquilla. Como recambio original Royal Alloy con referencia 0307070019-02-001, corresponde al diseño previsto para el lado derecho del vehículo.
Este brazo oscilante de la horquilla delantera se utiliza en diferentes modelos Royal Alloy de las gamas GP, GT, JPS y TG. Sirve como sustitución directa de un Forklink derecho desgastado, dañado o deformado y permite restablecer correctamente el mecanismo original de la horquilla.
La horquilla de brazo oscilante adelantado Royal Alloy utiliza brazos oscilantes independientes para los lados izquierdo y derecho del vehículo. Ambos componentes están diseñados para sus respectivas posiciones de montaje y disponen de diferentes referencias originales.
El Forklink derecho figura con la referencia 0307070019-02-001. La versión izquierda correspondiente tiene la referencia 0307070018-02-001. Por lo tanto, es imprescindible seleccionar el lado de montaje correcto al solicitar un recambio.
La forma del brazo oscilante derecho se caracteriza por un cuerpo principal alargado con una sección final acodada. Tres alojamientos cilíndricos claramente definidos constituyen los principales puntos de conexión mecánica. Sus diferentes diámetros y posiciones responden a las necesidades de la estructura de la horquilla.
El brazo oscilante de una sola pieza presenta una superficie gris plateada con la textura de fundición característica del componente. En las zonas de contacto funcionales se aprecian superficies lisas mecanizadas.
Las nervaduras de refuerzo integradas recorren el brazo principal alargado. Otras nervaduras se encuentran en la transición hacia la sección acodada. Refuerzan la conexión estructural entre los diferentes alojamientos de apoyo y forman parte de la geometría original del componente.
El gran alojamiento cilíndrico situado en el extremo exterior del brazo principal dispone de un orificio pasante con la superficie interior mecanizada. Los otros dos alojamientos presentan orificios más pequeños y superficies de apoyo anulares. Esta configuración permite alojar los elementos de apoyo y conexión previstos.
El sistema de guiado de la rueda de una horquilla de brazo oscilante adelantado difiere fundamentalmente del de una horquilla telescópica convencional. El movimiento de la suspensión está determinado por la geometría de los brazos oscilantes y la disposición de sus puntos de giro. El Forklink derecho forma parte de este conjunto móvil y se encarga de guiar el movimiento y transmitir las fuerzas mecánicas dentro del sistema.
En los despieces de recambios Royal Alloy, el brazo oscilante derecho de la horquilla delantera aparece representado junto con el perno del brazo oscilante, una arandela de nailon, rótulas, casquillos y otros elementos de fijación. En estos diagramas, el perno del brazo oscilante se especifica como un componente M12.
En conjunto, estos componentes forman los puntos de apoyo y conexión previstos en el mecanismo de la horquilla. El desgaste o los daños en cualquiera de estas piezas pueden afectar a las características de movimiento de la suspensión delantera.
El Forklink derecho figura expresamente como un componente independiente de la horquilla delantera en la documentación de recambios Royal Alloy. La referencia original 0307070019-02-001 está documentada, entre otros, para los modelos GP 125, GP 350, JPS y TG 125. Otras aplicaciones incluyen las versiones correspondientes de las gamas GP y TG.
Dado que Royal Alloy utiliza diferentes configuraciones de modelos y horquillas dentro de sus distintas gamas, la compatibilidad debe comprobarse mediante la referencia original y los datos del vehículo correspondiente. La denominación de la gama por sí sola no siempre es suficiente para una identificación precisa.
El brazo oscilante de la horquilla delantera es un componente del chasis esencial para la seguridad. Un alojamiento de apoyo dañado o con un desgaste excesivo puede perjudicar el guiado previsto de la suspensión delantera. El Forklink también debe inspeccionarse para detectar posibles deformaciones o daños después de un accidente o de una fuerte carga mecánica.
Durante la sustitución deben comprobarse cuidadosamente todos los puntos de apoyo, casquillos, ejes y elementos de fijación adyacentes. Los componentes de conexión desgastados deben sustituirse conforme a las especificaciones del fabricante para restablecer el movimiento correcto y el adecuado apoyo del mecanismo de la horquilla.
El montaje debe realizarse de acuerdo con las especificaciones técnicas de Royal Alloy. Deben utilizarse los elementos de fijación prescritos, respetarse los pares de apriete indicados y emplearse los dispositivos de seguridad necesarios cuando corresponda.
El Forklink derecho se suministra como recambio original individual. Los rodamientos, casquillos, pernos del brazo oscilante y otros elementos de montaje solo están incluidos si se indica expresamente en el contenido del suministro.
Con el Forklink derecho original Royal Alloy es posible sustituir individualmente un componente dañado del brazo oscilante sin necesidad de reemplazar toda la horquilla delantera. De este modo, se conservan la construcción original y los puntos de conexión mecánica previstos.
