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Juego de piezas de goma para el manillar -PREMIUM- Vespa ACMA 125/150 RAL6021 verde claro

Este juego de piezas de goma PREMIUM para el manillar de la Vespa ACMA 125/150 incluye cuatro componentes en verde pálido RAL6021. El color se basa en el característico verde ACMA y es especialmente adecuado para vehículos recién pintados en los que la zona del manillar debe armonizar visualmente con el bastidor y las piezas complementarias.

El juego cubre los manguitos de goma en la zona de la palanca de cambio y los casquillos del cable y del cable de cambio al bastidor. De este modo se garantiza que los cables y conductos queden bien colocados y protegidos de rozaduras al mismo tiempo. Gracias a su forma armonizada, el kit se integra discretamente en el diseño original del manillar y favorece un tendido ordenado de los cables.

Diseño y color

  • Juego de goma de 4 piezas para manillar y transición del cuadro
  • Diseñado para cables de cambio y paso de cables hacia el cuadro e interruptor de luces
  • Color verde pálido RAL6021 - basado en el acabado de pintura original ACMA
  • Especialmente adecuado para vehículos recién pintados o recién restaurados

Uso y nota en modelos italianos

El juego se ha diseñado principalmente para Vespa ACMA 125 y ACMA 150 GL. También se puede utilizar en varios modelos italianos de bastidor ancho, pero esta versión no está documentada como equipamiento de serie de fábrica debido a la diferente combinación de colores. Se monta en la zona de la palanca de cambio y en los casquillos correspondientes del manillar o del cuadro.

Vehículos compatibles

  • Vespa ACMA 125 (125 cm³, años de construcción aprox. 1951-1959)
  • Vespa ACMA 150 GL (150 cm³, tipo VGL1T, años de construcción aprox. 1956-1958)

Nota: El juego puede utilizarse en los siguientes modelos italianos de bastidor ancho, pero no se montaba de serie: Vespa 125 V1-15T (aprox. 1948-1950), V30-33 (aprox. 1951-1953), VM1-2T (aprox. 1952-1954), VN1-2T (aprox. 1954-1957), Vespa modelo "U" VU1T (aprox. 1953), Vespa 150 VB1T (aprox. 1957-1958) y VL1-3T (aprox. 1954-1957).

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