La pieza del bastidor que se daña en la mayoría de las Vespas de los años 70 debido a los choques o al óxido.
Por fin disponible de nuevo como juego de tres réplicas fieles del conocido proveedor de Piaggio, Cuppini. Las piezas viejas, en su mayoría cariadas, deben retirarse limpiamente con el disco de flexión y desbaste y, a continuación, fijar las nuevas en la posición anterior con unas cuantas soldaduras por puntos. El entendido hace unos cuantos agujeros de drenaje de agua antes de soldar! Tampoco está de más pulverizar sellador de cavidades en los orificios de drenaje después del montaje.
CONSEJO: Recomendamos montar el scooter en su estado inacabado una vez antes de pintarlo, lo que se denomina montaje en seco. De este modo se pueden realizar rápida y fácilmente los ajustes necesarios sin dañar la pintura nueva. De este modo, el montaje de las piezas recién pintadas será el doble de divertido.
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