Las gomas silenciosas bgm PRO mejoran el comportamiento de conducción al guiar el motor en el cuadro de forma mucho más precisa. Las gomas reforzadas tienen grados de dureza asimétricos. De este modo se mantiene el confort de marcha a pesar de una suspensión más firme.
Con las gomas reforzadas bgm para el soporte del motor suministradas como par, el chasis gana estabilidad direccional, precisión de dirección y rigidez. El montaje es sencillo y resulta ideal, por ejemplo, en el transcurso de una revisión del motor.
M ONTAJE Vespa Cosa, PX 200, V50, PV125 ET3, PK Tener las gomas insertadas. Sacar las gomas viejas del alojamiento (palanca hacia fuera).
Vuelva a introducir las nuevas gomas BGM PRO en el alojamiento con un poco de polvos de talco.
Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.
Estos modelos utilizan gomas prensadas de fábrica.
Taladrar/aplanar los extremos del eje calafateados. Retire el tubo y las gomas de la carcasa.
Vuelva a introducir las nuevas gomas BGM PRO en la carcasa con un poco de polvos de talco.
Vespa T5 / Motovespa T5 Sport Los modelos Vespa T5 utilizan una goma silenciosa más corta en el lado derecho del vehículo (en el sentido de la marcha) que la de los motores PX.
La longitud total es idéntica, sólo la goma silenciosa en sí es más corta, ya que el montaje en el bloque motor no es tan profundo.
Por lo tanto, la goma debe acortarse en consecuencia para su uso en el T5.
NOTA: Montar los silentblocs en seco, no engrasar/engrasar. Utilice polvos de talco para facilitar el montaje.
Tenga en cuenta:
Las gomas deben instalarse en el sentido correcto.
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