Esta junta de bocina es el elemento distanciador y de estanqueidad adecuado para la clásica bocina de concha (bocina) de muchos modelos de Vespa. Con un grosor de material de aprox. 4,0 mm, el perfil de borde angular y el color fiel al original, es ideal si desea montar la bocina limpiamente y al mismo tiempo conseguir el aspecto de una restauración fiel al original.
4,0 mm de grosor Ø 50/72 mm RAL 7035 Borde cuadrado Restauración
Número(s) OEM: 25715 - 70614 (PIAGGIO)
| Fabricante / Modelo | cc | Tipo de motor | Tipo de motor | Año de construcción | Complemento |
|---|---|---|---|---|---|
| MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | VTT | 2T AC | 1962 | |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | |
| MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | 1968- | |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | 1963-1984 | con batería |
| VESPA 125 | 125 | VNT1-2 | 2T CA | 1960-1962 | |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | 1959-1965 | |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | 1967-1983 | con batería |
| VESPA 150 | 150 | VB1T | 2T CA | 1957-1958 | |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | 1958-1960 | |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | 1960-1967 | |
| VESPA 150 | 150 | VL1-3T | 2T AC | 1954-1957 | |
| VESPA 150 (T1/150) (D) | 150 | VL1T | 2T AC | 1955 | |
| VESPA 150 GS | 150 | VS1-5T | 2T AC | 1955-1961 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | 1965-1974 | |
| VESPA 160 GS (GS4) (D) | 160 | VSB1-2T | 2T AC | 1962-1964 | |
| VESPA ACMA 125 | 125 | 2T AC | 1951-1959 | `50-`53 |
Nota: El diseño y las dimensiones de la trompa/tapa son decisivos. Para conversiones o piezas mixtas, compare brevemente el Ø y el perfil del borde.
Pequeña junta, gran diferencia: Con la junta de bocina de 4,0 mm a juego, la bocina de la carcasa encaja limpiamente, tiene un aspecto armonioso y es exactamente el tipo de detalle que completa una restauración fiel.