Kit montaje eje -CIF- Piaggio Ciao PX, SC incl. tornillos, casquillos

Arandela -VESPA- 12x20x2,3mm (utilizada para el tornillo de bloqueo de la horquilla de cambio Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Cuña para plato y biela -PIAGGIO- Ciao, Bravo, Porter - incl. tuerca y arandela

Remache - Clavo dentado Ø=4x10mm para tapa de bloqueo de dirección tipo NEIMAN (Oval) -CALIDAD OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), SS50, SS90,

Remache - Clavo dentado Ø=2,9x7,7mm para tapa de bloqueo de dirección tipo ZADI (rombo) -CALIDAD OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), SS50, SS9

Grifo de gasolina -PIAGGIO- Vespa Ciao (M7E3T) - Ciclomotor/Moped

Tornillo de bloqueo para horquilla de cambio -VESPA- PK XL2

Aros de pistón -DR 60 ccm Evolution Ø=43mm- Piaggio Ciao

Juego de tornillos motor -SC- Ciao, Bravo,SI,Boxer-

Fondo de llanta, 22mm x 570 mm, 16/17 pulgadas -HEIDENAU- -Ciao, Si, Bravo, Boxer-

Placa de retención de la bobina de encendido -BGM ORIGINAL- Piaggio Ciao

Casquillo variador -SC- Piaggio Ciao, Bravo, SI, Boxer

Soporte espejo -bumm- manillar tubular 22mm -Universal