Un clásico de la literatura motociclista
La estructura del contenido
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Introducción
Notas sobre el sistema de medición
Procedimiento de trabajo
El proceso de admisión
Admisión de paletas rotativas
Membrana de admisión
Conducto de aspiración con cámara flotante
El lavado
Lavado y carga
El proceso de escape
Conceptos básicos del control de ranuras
Inyección
Motores multicilíndricos
Cilindrada y curva de potencia
Lubricación
Temperatura de la bujía y daños en el pistón
Refrigeración
Revisión y perspectivas
Nuevas ideas Nuevos descubrimientos
Motores de motocross
Sin inyección no hay futuro
Inyección directa asistida por aire
Agotado desde hace tiempo, pero por fin disponible de nuevo: el clásico sobre tecnología de motores de dos tiempos del gurú de la tecnología Helmut Werner Bönsch, uno de los técnicos y escritores técnicos más distinguidos de las últimas décadas.
En esta obra de referencia, publicada por primera vez en 1980, Bönsch aborda la historia y la tecnología de esos motores de alto rendimiento aparentemente tan sencillos en su diseño pero tan difíciles de entender. Su libro no deja ninguna pregunta sin respuesta, explica el modo de funcionamiento y los fundamentos técnicos, y se dedica a los distintos métodos de barrido y control, la dinámica de los gases y los diferentes diseños. Las diversas ventajas e inconvenientes del concepto de motor que se sigue utilizando hoy en día también se describen en este manual técnico cuidadosamente ilustrado.
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211 páginas, 240 x 170 mm, 13 ilustraciones en blanco y negro, 154 dibujos lineales.
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