El dibujo de la banda de rodadura del neumático trasero Gibson MX 4.2 ha sido diseñado y desarrollado para su uso en superficies de dureza media a media. El MX 4.2 debe su amplio campo de aplicación a su construcción ultramoderna y al compuesto de goma patentado, que garantiza un nivel de agarre extremadamente alto junto con una durabilidad excepcional. Los tacos exteriores también se han alineado mediante el denominado proceso BOW TIE para garantizar un contacto óptimo con el suelo y el máximo control en cualquier ángulo de inclinación. La tecnología cross-link utilizada en los tacos exteriores, en combinación con un hombro reforzado del neumático, mejora aún más el agarre lateral, la controlabilidad y la estabilidad y evita por completo que los tacos se doblen. La disposición y el dimensionamiento óptimos de los bloques de la banda de rodadura garantizan la mejor superficie de contacto posible con el neumático. Los bloques centrales garantizan una tracción excepcional y empujan al piloto a conseguir los tiempos por vuelta más rápidos. Las propiedades de autolimpieza del dibujo de la banda de rodadura MX 4.2 son excepcionalmente buenas, por lo que el neumático también se puede utilizar bien en barro. La carcasa ultraligera y muy flexible garantiza un rendimiento óptimo, pero también una gran durabilidad y kilometraje. Un alto nivel de agarre y una tracción perfecta, junto con la durabilidad, garantizan una relación calidad-precio casi perfecta. Una buena elección para cualquier piloto de MX ambicioso.
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